Dwumasowe koło pasowe

– nowe czy regenerowane?

Jednym z czułych podzespołów montowanych w większości współczesnych silników jest koło pasowe wału korbowego z tłumikiem drgań skrętnych. To nowe rozwiązanie okazało się podatne na uszkodzenia. Objawem są dokuczliwe hałasy i drgania podczas pracy silnika, zdarzają się również przypadki, że koło pasowe urywa się nagle w czasie jazdy i przy większym pechu może uszkodzić chłodnicę, a nawet rozrząd. Wymiana...

Reklama w Świecie Opon

Raport warsztatowy

Zapisz się, aby otrzymywać regularnie "Raport Warsztatowy"

Twój e-mail

Zamów prenumeratę

Projekt i realizacja:
2007-2012 GlobalVanet